22 エクスセンスDC、メンテナンス修理について掲載します。ライン放出時の異音やハンドルがガタつくとの申告です。RE-Bornガレージではオーバーホール・メンテナンス対応を受け付けます。アンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承ります。

22 エクスセンスDCオーバーホール <ライン放出時異音、ハンドルがガタつく>22エクスセンスDC オーバーホール
22 エクスセンスDC のオーバーホールです。ライン放出時の異音やハンドルがガタつくとのこと。検証でハンドルが回転すると異音が発生します。恐らく海水利用後、水洗いにて内部に水が混入して錆びたことが原因と想定されます。
22 エクスセンスDC 内部状態22 エクスセンスDC 内部状態
22 エクスセンスDCの内部状態です。内部は水洗いの影響にてグリスが流れ、ベアリングは錆が始まっています。ピニオンギアベアリング、X-SHIPベアリング、ギアシャフトベアリングの交換が必要です。ドライブギア、ピニオンギアについては錆の発生が始まりかけていますので錆除去、研磨/防錆作業を行います。
22 エクスセンスDC 分解、パーツ洗浄作業
22 エクスセンスDC 分解、パーツ洗浄作業122 エクスセンスDC 分解、パーツ洗浄作業2
22 エクスセンスDCのパーツ分解、洗浄作業です。写真ドライブギア、ボディ洗浄時の写真です。ドライブギアについては裏面に錆があり、放置の場合ドラグの滑りが悪くなりますので溶剤にて錆除去作業を行いました。ベアリング取り外し時にX-SHIPベアリングの固着を確認しましたこちら交換対象としましたが、ノイズ音の原因はX-SHIPベアリングの固着が原因と想定されます。X-SHIPベアリングはハンドル回転時ピニオンギアがX-SHIPベアリング内部に入り込みピニオンギアの回転をサポートするベアリングです。稼働率が非常に高く、高速回転するベアリングとなります。RE-Bornガレージでは完全分解を実施後、すべてのパーツを超音波洗浄を実施し、パーツクリーナにて洗浄、パーツを1点1点目視にてブラッシングを行います。
22 エクスセンスDC オーバーホール パーツ洗浄完了
22 エクスセンスDC オーバーホール パーツ洗浄完了
全てのパーツ洗浄が完了しました。RE-Bornガレージでは完全分解洗浄を行いますす全てののグリス、オイル分除去し再度ギアなどの駆動系パーツについては新しいグリスを塗りますを。完全分解清掃はメーカーサポートでは行っていません。完全分解洗浄後、パーツを目視点検しますので不具合は残りません。
22 エクスセンスDC オーバーホール レベルワインド部 オーバーホール
22 エクスセンスDC オーバーホール レベルワインド部 オーバーホール122 エクスセンスDC オーバーホール レベルワインド部 オーバーホール2
22 エクスセンスDCのレベルワイン組み立て時の写真です。レベルワインド部については一度分解すると組みにくい構造です。22エクスセンスはレベルワインド部のパーツが多く分解/組み立ては難易度が高く、通常のメンテナンスでは出来ない部分となります。知識と経験が無いと組めない部分ですので一般の方はレベルワインド部の分解は挑戦しない方が良いかと思います。レベルワインド部はゴミが詰まりやすい箇所ですのでRE-Bornガレージではレベルワインド部も完全分解しメンテナンス、グリスアップを行います。
22 エクスセンスDC ドラグプレートメンテナンス
22 エクスセンスDC ドラグプレートメンテナンス
22 エクスセンスDCのドラグをグリスアップします。グリスが過多であるとドラグ不良となり経験が必要となる部分となります。ドラググリスについては適量を筆にてグリスアップし丁寧に仕上げます。ドラグの劣化状態に問題があれば新品に交換します
22 エクスセンスDC オーバーホール ドライブギアグリスアップ(メインギアギア)
22 エクスセンスDC オーバーホール ドライブギアグリスアップ(メインギアギア)
22 エクスセンスDCのドライブギアグリスアップ時の写真です。ギア歯に沿い筆にてグリスアップを実施します。すべての工程において筆でグリスアップを行います。また各部グリスを変え対応しています。
22 エクスセンスDC オーバーホール ギア/ドラググリスアップ 内部オーバーホール修理完了
22 エクスセンスDC オーバーホール ギア/ドラググリスアップ 内部オーバーホール修理完了
内部オーバーホールが完了しました。完全分解清掃後、グリスアップ、組み上げとなります。過剰なグリス感もなく正常な状況です。ベアリングについてはDC内、スプール側の投げ系ベアリング交換については搭載時オイリング後、過剰なオイルを吸収させ、オイル過度でない状態でピンセットを使い触らない形でベアリングを搭載します
22 エクスセンスDC オーバーホール スタードラグ音出し板交換
22 エクスセンスDC オーバーホール スタードラグ音出し板交換
22 エクスセンスDCのスタードラグ交換時の写真です。スタードラグ音出し板内部が変形しており交換しました。変形を放置するとハンドル回転に違和感が発生します。恐らく依頼者にてハンドルを取り外し、ハンドル取り付け時に複数回失敗したためスタードラグ音出し板を破損したと想定されます。ハンドル取り付けも難しい構造であり取り付けを失敗するとスタードラグ音出し板が変形しハンドル回転の違和感が発生します。技術が必要な部分となります
22 エクスセンスDC オーバーホール完了
22 エクスセンスDC オーバーホール完了122 エクスセンスDC オーバーホール完了2
22 エクスセンスDC オーバーホール完了修理対応が終了しました。今回不良パーツとしてギヤシャフトベアリング、X-SHIPベアリング、ピニオンギヤベアリング、DCスプールベアリング、スプールベアリング、スタードラグ音出し板などベアリング主体でしたが複数パーツ交換を行いました。内部駆動ベアリングの不良については錆の固着が酷い状況ですので交換しました。海水利用後の水洗いについては過剰に行わない方が良いかと思われます。またエクスセンス、21 アンタレスDC、18 バンタムやクロナーク、スコーピオンはオイルの注入の過多によりグリス抜けによる駆動違和感が発生する機種ですので定期的なオーバーホールが必要です

22 エクスセンスDC オーバーホール後


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