16アンタレス DC オーバーホール、メンテナンス修理について掲載します。ドラグが弱く効かない、ハンドル回転時異音がするとのことでオーバーホール依頼がありました。RE-Bornガレージではオーバーホール・メンテナンス対応を受け付けます。アンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承ります。

16アンタレス DC オーバーホール <ドラグが弱く効かない、ハンドル回転時異音がする>
16アンタレス DC オーバーホール <ドラグが弱く効かない、ハンドル回転時異音がする>
16アンタレス DCのオーバーホールです。ハンドル回転時異音巻くとシャラシャラと音が鳴りゴリ感が発生しドラグが弱く効かなくなったことでオーバーホール依頼がありました。16アンタレス DCはドラグパワーが強い分摩耗が早く、ビックベイトを利用する機会が多いため一定期間使うと内部駆動グリスの劣化によりハンドル回転に違和感が発生する機種です。ドライブギアがジュラルミンのようなアルミ製の為グリス抜けが発生するとゴリ感が発生します。グリス抜けの状態のまま利用するとメインギア、ドライブギアに摩擦抵抗が高くなりギアの破損となります。定期的なオーバーホール・メンテナンスが必要な機種となります。RE-Bornガレージにお任せください。
16アンタレス DC  内部状態
16アンタレス DC内部状態116アンタレス DC内部状態2
16アンタレス DC の内部状態です。内部状態はギアグリスが切れている状態です。完全分解を実施しますが16アンタレス DCの内部構造は単純ですがクロスギアレベルワインド部がは完全分解しないとメンテナンスできません。レベルワインドの分解も難しく細かなワッシャーも多くなりました。通常メンテナンスも含め難しい機種ですので専門知識のある者でしかメンテナンス出来ない機種となります。16アンタレス DCは1年程度の利用でハンドル回転に違和感が発生する機種ですので1年に1回程度のオーバーホールが必要です。オーバーホール/メンテナンスはRE-Bornガレージへお任せください
16アンタレス DC パーツ洗浄作業
16アンタレス DC パーツ洗浄作業16アンタレス DC レベルワインド分解
16アンタレス DCのメインギア洗浄時、レベルワインド分解時の写真です。RE-Bornガレージでは完全分解を実施後、すべてのパーツを超音波洗浄を実施し、パーツクリーナにて洗浄、パーツを1点1点目視にてブラッシングを行います
16アンタレス DC オーバーホール パーツ洗浄完了
16アンタレス DC オーバーホール パーツ洗浄完了
全てのパーツ洗浄が完了しました。RE-Bornガレージでは完全分解洗浄を行いますす全てののグリス、オイル分除去し再度ギアなどの駆動系パーツについては新しいグリスを塗りますを。完全分解清掃はメーカーサポートでは行っていません。完全分解洗浄後、パーツを目視点検しますので不具合は残りません。
16アンタレス DC オーバーホール クラッチカム、クラッチ部 オーバーホール
16アンタレス DC オーバーホール クラッチカム、クラッチ部 オーバーホール
写真は16アンタレス DCのクラッチカム部のグリスアップ組み立て時の写真です。今回の異音の原因としてピニオンギアベアリングの内のグリス切れもありましたので新品交換を行いました。誤っている方が多いのですがピニオンギア部へのオイルの注入をする方がおられますがこちらの部分にオイルを指すとピニオンギアベアリング、内部駆動系ギア類のグリスを流してしまうこととなりギア摩擦が高くなることからギア破損、ギアノイズの原因となります。本体へのオイル注入はしないようお願いします
16アンタレス DC オーバーホール レベルワインド部、クロスギア部 オーバーホール
16アンタレス DC オーバーホール レベルワインド部オーバーホール16アンタレス DC オーバーホール クロスギア部オーバーホール
16アンタレス DCのレベルワインド部のグリスアップ組み立て時、クロスギアグリスアップ時の写真です。16アンタレス DCの最大難関個所となり一度分解すると組みにくい箇所となります。レベルワインドを組み上げ時の難易度は高い機種となりますがレベルワインドのグリスアップは完全分解すればより良い効果が得られます。RE-Bornガレージではレベルワインド部、クロスギア部も完全分解しメンテナンス、グリスアップを行います。
16アンタレス DC オーバーホール ドラグ交換、ドラググリスアップ
16アンタレス DC オーバーホール ドラグ交換16アンタレス DC オーバーホール ドラググリスアップ
写真は16アンタレス DCのドラグ交換、ドラググリスアップ時の写真です。ドラグは劣化しており交換しました。今回の故障原因であるドラグ不良の原因となります。
16アンタレス DC オーバーホール メインギアグリスアップ、X-SHIPベアリング交換
16アンタレス DC オーバーホール メインギアグリスアップ16アンタレス DC オーバーホール X-SHIPベアリング交換
写真は16アンタレス DCのメインギアグリスアップ、X-SHIPベアリング交換時の写真です。16アンタレス DCはアルミ製ののメインギアを採用しておりグリス切れが発生するとハンドル回転時違和感が発生します。X-SHIPベアリングは、ピニオンギアベアリングと共にピニオンギアの回転をサポートするベアリングであり1年くらいで劣化しハンドル回転に違和感の発生する部分となります。今回X-SHIPベアリング、ピニオンギアベアリングを交換しましたのでハンドル回転時の異音は解消されました。
16アンタレス DC オーバーホール ギア/ドラググリスアップ/ベアリング交換 オーバーホール修理完了
16アンタレス DC オーバーホール ギア/ドラググリスアップ/ベアリング交換 オーバーホール修理完了
内部オーバーホールが完了しました。完全分解清掃後、グリスアップ、組み上げとなります。過剰なグリス感もなく正常な状況です。RE-Bornガレージのオーバーホールは完全分解清掃、パーツ交換を実施し不良部分は残さない方針です。
16アンタレス DC ドラグ調整/オーバーホール完了後の磨き作業
16アンタレス DC ドラグ調整16アンタレス DC 完了後磨き
写真は16アンタレス DCのドラグ調整です。ドラグ設定が悪いとハンドル回転の違和感が発生し内部のギアやベアリングの破損につながりますます。オーバーホール完了後、磨き作業を行い細かな汚れを取り除きます
16アンタレス DC オーバーホール完了
16アンタレス DC オーバーホール完了
16アンタレス DCオーバーホール完了修理対応が終了しました。今回不良パーツとしてドラグパーツ、ピニオンギアベアリング、X-SHIPベアリング、DC内ベアリングの交換を行いました。メタニウム 、アンタレス、18 バンタムやクロナーク、スコーピオンはオイルの注入の過多によりグリス抜けによる駆動違和感が発生する機種ですので定期的なオーバーホールが必要です

16アンタレス DC  オーバーホール オーバーホール後


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