シマノ 19アンタレスオーバーホール、修理について掲載します。メカニカルブレーキが外れてお困りの方はたくさんおられるかと思います。RE-Bornガレージではご依頼いただければ取り付けいたしますが対処ができそうな方のご参考にとオーバーホールを兼ねて掲載します。
- 19アンタレス オーバーホール
- オーバーホールを兼ねて、メカニカルブレーキ外れについてこの度は掲載したいと思います。オーバーホール前の状況としてはハンドル回転時カサツキが発生しているとのこと。19アンタレスは扱いが難しくスプール側、メカニカルブレーキをどのように設定すれば良いか。ゼロクリアの状態に一度戻したい方もいらっしゃるかと思います。ブレーキダイヤル調整含め掲載したいと思います。
- 19アンタレスのメカニカルブレーキが外れた場合の取り付け
- 19アンタレスのメカニカルブレーキが外れた方は結構多いのではないでしょうか？メカニカルブレーキを外した場合取り付けはまずは困難です。メカニカルブレーキを外したところで駆動系X-SHIPベアリングがございますがこちらはオイルではなくグリスとなりますがグリスは不足するものではないのでメカニカルブレーキを外してまでグリスを注油する必要はありません。飛距離が気になる場合は取説にもありますようにスプール、スプール受け側ベアリングにオイルを注油してください。過剰な注油や内部ギアへのオイル混入はギアグリスを流すこととなりギア摩擦が激しくなりギア破損となります。グリスアップのため定期的なオーバーホールをお勧めします。
- 019アンタレス メカニカルブレーキ取り付け方法
- 19アンタレスのオーバーホール作業がメインの話ですので、今回は分解しておりますが、まずはハンドルを取り外すと容易に取り付け作業ができます。ハンドルを外さないと取り付け作業は不可能です。ハンドルを取り外した状態から本体側に溝がありますのでメカニカルブレーキの凸の部分を合わせ、ダイヤルを締めこんでください。メカニカルブレーキを平行にしつつダイヤルを締めこむ作業ですが一度カッンと音がし溝にハマればひたすらダイヤルを回してください。ダイヤルの締め込みは力が必要ですので写真のように布で押さえながら締めこんではと思います。
- 19アンタレス メカニカルブレーキ取り付け完了
- 19アンタレス メカニカルブレーキ取り付け完了しました。取説では解説していませんがANTARESS文字は少しボディと並行ではありません。MAXレベルまで締めこんで下ささい。
- 19アンタレス ブレーキ調整
- 19アンタレス メカニカルブレーキ取り付け完了しブレーキ調整です。先程メカニカルブレーキをMAX締めこんでいるわけですからスプールを取り付けて本体を取り付けようにも閉まらないのではと思います。ですのでダイヤルをMINにし、メカニカルブレーキを緩め気持ちよく閉じれる部分までメカニカルブレーキを緩めてください。SVSの調整を行えばと思います。調整上、立ち位置が分からなくなったらゼロポイントとして上記を行ってみてはと思います。
- 19アンタレス オーバーホール
- 19アンタレスのメカニカルブレーキ取り付けについて解説しましたが、簡単に取り付けれるものでもないのでお困りの方はRE-Bornガレージにお任せください。RE-Bornガレージではアンタレス、カルカッタコンクエスト、メタニウムなどシマノ専門ベイトリールオーバーホール工房です。完全分解、洗浄、グリスアップ、ベアリング復旧を行います。
