16 アンタレスDC オーバーホール、修理について掲載します。ワンウェイクラッチが破損しており交換しました。RE-Bornガレージではアンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承ります。

16 アンタレスDC オーバーホール　＜ワンウェイクラッチ破損、交換＞
16 アンタレスDC オーバーホール　＜ワンウェイクラッチ破損、交換＞
16 アンタレスDC オーバーホールです。超高級フラッグシップマシンですが。RE-Bornガレージでは複数台対応しておりお任せして安心です。今回はワンウェイクラッチの破損があり、交換となると技術量も必要です。メーカーでしたら本体組とワンウェイの交換で1万以上掛かる作業かと思います。RE-Bornガレージではワンウェイだけ交換しますので安価に対応可能です。
16 アンタレスDC オーバーホール　ワンウェイクラッチ破損　　内部状態
16 アンタレスDC オーバーホール　ワンウェイクラッチ破損　　内部状態16 アンタレスDC オーバーホール　ワンウェイクラッチ破損　　内部状態
16 アンタレスDCを開封しました。ワンウェイクラッチというハンドルを逆転させないための精密ベアリングが破損しています。16 アンタレスDCの内部状態はです。まずは完全分解清掃を行います
16 アンタレスDC　オーバーホール　パーツ洗浄
16 アンタレスDC オーバーホール　オーバーホール　パーツ洗浄116 アンタレスDC オーバーホール　オーバーホール　分解洗浄完了1
RE-Bornガレージでは完全分解後、すべてのパーツを超音波洗浄機にて洗浄後、一点一点パーツクリーナにて洗浄ブラッシングを行います。
16 アンタレスDC　オーバーホール　分解洗浄完了
16 アンタレスDC　オーバーホール　分解洗浄完了
全てのパーツの洗浄が完了しました。錆や劣化したグリスは除去され全てのパーツがきれいになりました。RE-Bornガレージのオーバーホール、メンテナンスではボディ、メインギヤ類、ベアリング、その他パーツ全てを完全分解し、一点一点目視にて洗浄をいたします。メーカーにはここまでのサービスはございません。
16 アンタレスDC　組み立て
16 アンタレスDC　組み立て
16 アンタレスDCのクラッチカム組み立てです。レベルワインドギアについては油分、汚れゴミを全て除去しグリスアップします。完全分解しないとレベルワインド部の洗浄はできません、またレベルワインド部の組み込みは調整が必要です。RE-Bornガレージでは完全分解グリスアップを実施しております
16 アンタレスDC　メインギア　ピニオンギアグリスアップ
16 アンタレスDC　メインギア　ピニオンギアグリスアップ16 アンタレスDC　ドラググリスアップ
写真はメインギヤ、ドラグプレートに専用グリスを塗っております。アンタレスやメタニウムシリーズ含め最近のシマノベイトリールは軽量メインギア利用のためグリス切れが発生すると違和感が発生します。RE-Bornガレージのメンテナンスではギヤ、ドラグ類のグリスアップについては細かい筆で丁寧にグリスアップしています。
16 アンタレスDC ワンウェイクラッチ交換
16 アンタレスDC ワンウェイクラッチ交換
ワンウェイクラッチを新品の物に交換しました。本体に機会圧着されており取り外しは難易度は高いです。ワンウェイの破損がありましたらご相談ください。
16 アンタレスDC　内部オーバーホール修理完了
16 アンタレスDC　内部オーバーホール修理完了
内部オーバーホールが完了しました。完全分解清掃後、グリスアップ、組み上げとなります。過剰なグリス感もなく正常な状況です。RE-Bornガレージのオーバーホールは完全分解清掃、パーツ交換を実施し不良部分は残さない方針です。
16 アンタレスDC　ドラグ調整　組み立て完了
16 アンタレスDC　ドラグ調整　組み立て完了
16 アンタレスDCはドラグ設定が悪いと本来のハンドル回転の軽さが無くに違和感が発生します。ドラグの設定は経験あるRE-Bornガレージへ。
16 アンタレスDC　DC内ベアリング、MGLスプール内ベアリング洗浄搭載
16 アンタレスDC　DC内ベアリング、スプール内ベアリング洗浄搭載116 アンタレスDC　DC内ベアリング、スプール内ベアリング洗浄搭載2
RE-Bornガレージではスプールベアリングを洗浄し回転テストにて合格すれば再度再生化し搭載。ベアリングに固着破損があれば交換いたします。8割方のベアリングが洗浄にて復旧していますので安価にとも言えるでしょう。また通常では交換できないMGLスプール内のベアリングも洗浄や交換しております。
16 アンタレスDC　ボディクリーニング/磨き
16 アンタレスDC　ボディクリーニング/磨き
オーバーホール後、時間を掛けボディに磨きをかけます。アンタレス、カルカッタ、カルカッタコンクエストなどの金属ボディは磨きにより細かな傷が消えます。見落としがちな汚れ確認の最終工程としてチェックを行います。
16 アンタレスDC　オーバーホール完了　不良パーツは
16 アンタレスDC　オーバーホール完了　不良パーツは
16 アンタレスDCオーバーホール修理対応が終了しました。今回不良パーツとしてワンウェイクラッチ、ギヤシャフトベアリング、X-SHIPベアリングの3点交換を行いました。ギヤシャフトベアリングはハンドル回転時常に回転するベアリングでドラグの締め付けの圧力もあり破損するパーツ。同じくX-SHIPベアリングもハンドル回転時ピニオンギアが入り込み駆動するパーツですので同じく破損率の高いベアリングとなります。オーバーホール後はDC音もあり良好です

 

16 アンタレスDCオーバーホール後


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