17 スコーピオン DC 100 HGオーバーホール、メンテナンス修理について掲載します。スプールが回転しない、クラッチが戻らないとの事。RE-Bornガレージではオーバーホール・メンテナンス対応を受け付けます。アンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承ります。
- 17 スコーピオン DC 100 HG オーバーホール レベルワインド部/クラッチカム オーバーホール
- 写真は19 17 スコーピオン DC 100 HGのレベルワインド部のグリスアップ、クラッチカム組み立て時の写真です。ドラグ、ギアにグリスを塗ると同時に目視して破損をチェックします。レベルワインド部、クラッチカム部の組み立ては難易度が高く、通常のメンテナンスでは出来ない部分となります。知識と経験が無いと組めない部分ですので一般の方はレベルワインド部の分解は挑戦しない方が良いかと思います。レベルワインド部はゴミが詰まりやすい箇所ですのでRE-Bornガレージではレベルワインド部も完全分解しメンテナンス、グリスアップを行います。
- 17 スコーピオン DC 100 HG オーバーホール完了
- 17 スコーピオン DC 100 HGオーバーホール完了修理対応が終了しました。今回不良パーツとしてワンウエイクラッチ、クラッチバネ、クラッチカム、ピニオンギアベアリング、X-SHIP、スプールベアリング(DC内ベアリング含む)の交換を行いました。内部駆動ベアリングの不良については内部にオイル混入によりギアグリス、駆動系ベアリング内グリスが流れたため交換しました。グリスが流れるとハンドル回転に違和感やギア、ベアリングの破損となります。スプールベアリングへのオイル注入が多すぎると、内部グリスを流しますので注意が必要です。18 バンタムやクロナーク、スコーピオンはオイルの注入の過多によりグリス抜けによる駆動違和感が発生する機種ですので定期的なオーバーホールが必要です
19 スコーピオン MGL 151 HG オーバーホール前<スプールが回転しない、クラッチが切れない>
19 スコーピオン MGL 151 HG オーバーホール後