18 アンタレスＤＣ MDＸＧオーバーホール、メンテナンス修理について掲載します。海水利用にて錆が発生し、ハンドルが固着状況です。RE-Bornガレージではオーバーホール・メンテナンス対応を受け付けます。アンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承ります。
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール ＜海水利用に塩害にて内部パーツが錆び、ハンドルが固着＞
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのオーバーホールです。海水利用に塩害にてハンドルが固着したとこと。検証ではハンドルが回転したり止まったりと違和感が発生しています。恐らく水洗いを行ったとのことで水分の内部混入による内部駆動系ベアリング、メインギア、ピニオンギアの錆固着が想定されます。
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ 内部状態
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧの内部状態です。メインギア、ピニオンギアの錆による塩害、ボディも塩害にて一部溶けていました。スプールはMGLベアリングが固着して回転しませんのでメーカーへパーツ手配し対応しました。またすべてのベアリングが腐食していました
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ 分解、パーツ洗浄作業
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのパーツ分解、洗浄作業です。写真メインギア、ボディ洗浄時の写真です。今回は塩害が酷く通常の工程より多く時間がかかりました。塩、錆などを残すと再度錆の発生の可能性もあります。完全洗浄後防錆やボディ内グリスアップを行います。RE-Bornガレージでは完全分解を実施後、すべてのパーツを超音波洗浄を実施し、パーツクリーナにて洗浄、パーツを1点1点目視にてブラッシングを行います。
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール パーツ洗浄完了
- 全てのパーツ洗浄が完了しました。RE-Bornガレージでは完全分解洗浄を行いますす全てののグリス、オイル分除去し再度ギアなどの駆動系パーツについては新しいグリスを塗りますを。完全分解清掃はメーカーサポートでは行っていません。完全分解洗浄後、パーツを目視点検しますので不具合は残りません。
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール クラッチカム、レベルワインド部 オーバーホール
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのクラッチカム部、レベルワイン組み立て時の写真です。18 アンタレスＤＣ MDＸＧはクラッチカム部の完全分解を実施し内部ピニオンギアベアリングの交換を実施しました。レベルワインド部については一度分解すると組みにくい構造です。組み立ては難易度が高く、通常のメンテナンスでは出来ない部分となります。知識と経験が無いと組めない部分ですので一般の方はレベルワインド部の分解は挑戦しない方が良いかと思います。レベルワインド部はゴミが詰まりやすい箇所ですのでRE-Bornガレージではレベルワインド部も完全分解しメンテナンス、グリスアップを行います。
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ ドラグプレートメンテナンス
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのドラグをグリスアップします。グリスが過多であるとドラグ不良となり経験が必要となる部分となります。ドラググリスについては適量を筆にてグリスアップし丁寧に仕上げます。ドラグの劣化状態に問題があれば新品に交換します
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール DC内ベアリング交換、DC洗浄
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのDC内ベアリング搭載時の写真です。DCのオイル付着はDC作動異常が発生するためDCの脱脂を行います。新規ベアリング搭載時ベアリングにオイリングを実施し、過剰なオイルが無い状態でベアリングを搭載します。日頃のメンテナンス時の過剰な注入はDC作動不良となります。回転不良の場合はベアリング交換をお勧めします
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール ギア/ドラググリスアップ 内部オーバーホール修理完了
- 内部オーバーホールが完了しました。完全分解清掃後、グリスアップ、組み上げとなります。過剰なグリス感もなく正常な状況です。ベアリングについてはDC内、スプール側の投げ系ベアリングについては搭載時オイリング後、過剰なオイルを吸収させ、オイル過度でない状態でピンセットを使い触らない形でベアリングを搭載します
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール ドラグ調整
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧのドラグ調整時です。ドラグ設定が悪いとハンドル回転の違和感が発生し内部のギアやベアリングの破損につながりますます。ハンドル取り付けも難しい構造であり取り付けを失敗するとスタードラグ音出し板が変形しハンドル回転の違和感が発生します。技術が必要な部分となります
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール完了
- 18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール完了修理対応が終了しました。今回不良パーツとしてギヤシャフトベアリング、X-SHIPベアリング、ピニオンギヤベアリング、スタードラグベアリング、DCスプールベアリング、スプールベアリング、ドライブギア（メインギア）、ピニオンギ、スプール組と複数パーツ交換を行いました。内部駆動ベアリングの不良については内部にオイル混入、水洗いによる水分混入によりギアグリス、駆動系ベアリング内グリスが流れたため交換しました。グリスが流れるとハンドル回転に違和感やギア、ベアリングの破損となります。スプールベアリングへのオイル注入が多すぎると、内部グリスを流しますので注意が必要です。21 アンタレスDC、18 バンタムやクロナーク、スコーピオンはオイルの注入の過多によりグリス抜けによる駆動違和感が発生する機種ですので定期的なオーバーホールが必要です
18 アンタレスＤＣ MDＸＧ オーバーホール後
